案例 | 陜西一車(chē)間內(nèi)在建基坑發(fā)生坍塌
發(fā)布時(shí)間：2019-12-30 瀏覽次數(shù)：2195
分享到:
![]()
據(jù)網(wǎng)上新聞，12月13日15時(shí)30分許，陜西省寶雞市寶鈦集團(tuán)老廠區(qū)熔鑄廠一車(chē)間內(nèi)進(jìn)行重型設(shè)備基坑施工時(shí)發(fā)生土方坍塌，現(xiàn)場(chǎng)3名施工人員被埋。3人被救出送往醫(yī)院，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。寶雞市委宣傳部稱(chēng)，目前，事故原因仍在進(jìn)一步調(diào)查。寶鈦集團(tuán)已責(zé)令該車(chē)間停產(chǎn)整頓，全廠連夜開(kāi)展安全生產(chǎn)大整治。寶雞市安委會(huì)安排在全市開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。
根據(jù)吉華勘測(cè)的經(jīng)驗(yàn)，既有廠房車(chē)間內(nèi)開(kāi)挖基坑需要非常謹(jǐn)慎，支護(hù)措施要非常充足，安全監(jiān)測(cè)要比常規(guī)基坑的監(jiān)測(cè)更加嚴(yán)密。既有廠房車(chē)間內(nèi)開(kāi)挖基坑會(huì)對(duì)該既有廠房造成不利影響，地層擾動(dòng)和水位下降會(huì)引起廠房的不均勻沉降和開(kāi)裂；既有廠房結(jié)構(gòu)因與基坑距離過(guò)近，其主體結(jié)構(gòu)荷載和基礎(chǔ)對(duì)擬開(kāi)挖基坑也會(huì)構(gòu)成外部不利條件。要確保安全，必須做好既有廠房主體結(jié)構(gòu)和基坑變形的高頻監(jiān)測(cè)，且監(jiān)測(cè)過(guò)程中要加強(qiáng)與各方的溝通和信息反饋。
南沙汽車(chē)城某既有廠房?jī)?nèi)基坑開(kāi)挖與監(jiān)測(cè)照片